-
自主品牌汽车领头羊VV7不再沉默，节油挑战赛让你对VV7油耗心服口服
2018-09-30
在汽车市场增幅放缓，竞争日趋激烈的情况下，自主品牌汽车的表现却超出预期，占据市场主导地位的形势越来越明显。笔者认为自主品牌汽车的市场份额之所以能持续提升，首先在于能从供给侧入手，及时调整产品结构，抓住了SUV和MPV两大细分市场。以SUV市场为例，自主品牌不仅起步较早，抢占了市场先机，而...
-
公车改革现曙光 自主品牌迎来发展契机
2013-02-23
去年年底，宁夏、湖南、甘肃、新疆等多个省级党委政府出台文件明确规定：在不造成浪费的前提下，领导人换乘公务用车需选择国产自主品牌汽车。而上海、广州等地政府也率先有所行动，开始选择自主品牌汽车作为公务用车。
-
公车采购标准或降至16万 合资期盼入围
2013-02-22
近日，广东、甘肃、湖南、新疆、宁夏等多个省级党委政府出台文件规定：省部级官员换购公务用车，需选择自主品牌汽车。
-
扩产后遗症:2012自主产能平均利用率58%
2013-01-14
2012年国内自主车企产能利用率大幅下滑，平均仅为58%，“低于安全水平”。相比之下，产能扩建一向谨慎的合资公司产能利用率虽然下降，但依然保持着平均90%的高水准。
-
自主如何窘境大突围 海外拓展or品牌上行
2012-08-20
面对未来几年难以改观的市场局面，越来越多的自主品牌将面临生死考验，如何避免未来在国内市场不被淘汰，成为如今自主品牌需要思考并实践的问题。
-
自主份额跌近五年来底线 或面临重组
2012-08-15
7月，国内汽车产销环比有所下降，同比增幅保持稳定增长。1-7月，汽车产销同比增长分别为4.84%和3.56%，增幅较前6月均有不同程度提升。日系、德系、美系、法系、韩系车型均为正增长，而与之形成鲜明对比的是，自主品牌乘用车市场份额仍在继续下降。
-
上半年不及3%微增长 自主品牌如何发展
2012-07-24
面对今年上半年汽车行业不到3%的微弱增长，最关心中国汽车产业发展的三位经济学家称，有去年1800万辆的“锅底”在，中国当前的汽车行业不存在救市一说。反倒是在全球最大的市场面前，自主汽车品牌如何有更好的发展，成为经济学家们最关心的话题。
-
销量下滑 上半年自主品牌汽车“全线告急”
2012-07-17
在15日开幕的第九届中国·长春国际汽车博览会上，众多自主品牌厂商纷纷表示：上半年产销状况普遍惨淡，除长城等个别品牌外，产销增速普遍大幅下滑，部分甚至负增长。
-
广州车牌拟半拍半摇 自主品牌汽车艰难
2012-07-11
昨日(7月10日)上午，广州市交通工作领导小组办公室正式公布《广州市中小客车总量调控管理试行办法》(以下简称 《试行办法》)及其实施细则(以下简称《实施细则》)的征求意见稿。
-
自主品牌汽车销量颓势加重 受外资品牌挤压
2012-06-14
汽车业观察人士贾新光向记者表示，自主品牌全线失守，很大程度上是来自于外资品牌或者说汽车合资企业的不断挤压。
-
采购新政大客户部的春天 国内车企的秋天
2012-03-05
随着工信部发布的《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》征求意见稿的发布，自主品牌汽车一时间似乎迎来了希望，但深入分析实际并不十分乐观。
-
自主品牌汽车超速扩张尝苦果 或陷质量危机
2011-11-07
上周，调查机构J.D.Power调查显示，中国品牌汽车质量开始下滑。国际品牌每100辆车的故障数已从135次下降至131次，日本品牌的平均数仅为108次故障，而中国品牌每100辆车平均有232次故障，相比去年同期的224次有所上升。
-
今年以来中国汽车出口呈现逆势增长
2011-10-09
在今年中国国内汽车市场较为低迷的形势下，中国汽车出口却呈现出逆势增长的态势。今年前8月中国汽车企业共出口乘用车316177辆，同比增长八成三；出口商用车223776辆，同比增长三成七。期间，8月中国车企的出口量再创历史新高。
-
自主品牌的发展凸显“高原反应”疲态
2011-08-29
8月初的一天，当奇瑞汽车销售公司总经理马德骥宣布瑞麒G6以18.98万元的价格公开发售时，台下的媒体和经销商代表陷入了沉寂。在几秒钟的沉寂过后，台下的人们开始窃窃私语：这车该怎么卖？奇瑞是不是疯了？
-
一锤定音：不要唱衰自主品牌汽车
2011-08-18
最近这些年，自主品牌汽车经常受到国内一些媒体的冷嘲热讽。2008年中国4家自主品牌汽车携产品参加底特律车展，国外媒体对此给以极高评价，并对存在的问题予以善意批评。相反，国内一些媒体则指责自主品牌汽车企业是“班门弄斧”、“丢人”。
-
自主品牌汽车挑战与机遇并存
2011-08-01
根据中国汽车工业协会的统计，上半年自主品牌汽车增势虽缓，但基本上和大市同步。自主品牌汽车除少数企业业绩出现负增长，其他都是正增长，有的自主品牌厂家还取得了两位数的增长。
-
自主品牌汽车的“阶级成分”
2011-07-14
1~6月，中国的自主品牌份额下降明显，共销售315.61万辆，同比下降0.82%，占乘用车销售总量的44.39%，占有率较同期下降2.96个百分点。其中，中国的自主品牌“贫农”阶层正在受到各方的强烈冲击。
-
一锤定音：台湾也有自主品牌汽车
2011-05-23
许多人对祖国宝岛台湾的汽车市场了解不多，一是台湾汽车市场规模不大，每年的新车销量也就几十万辆，二是台湾的汽车市场长期被外国品牌主导，丰田、日产、本田、福特、三菱、都在台湾设有合资企业，生产销售外国品牌汽车。
-
2011中国自主品牌汽车博览会将于7月8日开幕
2011-03-28
2011年3月25日在南京饭店召开。中国欧洲经济技术协会会长徐秉金、中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军、汽车观察杂志社副社长李上雄出席本次新闻发布会。会议由中国欧洲经济技术协会副会长兼秘书长乌海宇主持，近百位媒体记者参加本次发布会。
-
2010年自主品牌汽车发展路线七大关键词
2011-01-26
十年前，当中国的自主品牌还需要为准生证而东奔西走的时候，无论是谁也没有想到这些品牌能够在十年间发展成为具有世界级影响力的重量级企业，并突破了传统意义上“三大三小”的传统格局。
